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Marie Claire Tellier
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Récapitulatif du 9e jour des audiences sur la loi sur les mesures d'urgence | Le gouvernement fédéral avait prévu de rencontrer les camionneurs avant d'invoquer la loi sur les mesures d'urgence

Récapitulatif du 9e jour des audiences sur la loi sur les mesures d'urgence | Le gouvernement fédéral avait prévu de rencontrer les camionneurs avant d'invoquer la loi sur les mesures d'urgence
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Par Harrison Faulkner

Traduction MCT

Au neuvième jour des audiences sur la Loi sur les mesures d'urgence, des preuves ont été présentées à la commission montrant que le cabinet du premier ministre Justin Trudeau avait prévu que le gouvernement fédéral rencontre les manifestants le jour même où il a invoqué les pouvoirs extraordinaires pour réprimer les manifestations. 

Mardi, Marcel Beaudin, inspecteur et négociateur en chef de la Police provinciale de l'Ontario (OPP), a révélé qu'on lui avait demandé d'évaluer une proposition sur laquelle il avait travaillé avec la GRC pour qu'un représentant fédéral rencontre les chefs de convoi avant l'invocation de Trudeau.

La proposition stipulait que les chefs de convoi devaient quitter la zone de protestation et dénoncer toute activité illégale se déroulant au centre-ville d'Ottawa. Ce faisant, un représentant du gouvernement fédéral s'engagerait à rencontrer les organisateurs de la manifestation, mais uniquement pour écouter leurs doléances. 

Une ligne précise dans la proposition qu'" aucune négociation " n'aurait lieu lors de cette rencontre proposée. 

 

Suivez la couverture quotidienne des audiences sur la loi sur les urgences en vous rendant sur TNC.New.

Le sous-ministre de la Sécurité publique, Rob Stewart, avait contacté M. Beaudin pendant les manifestations pour indiquer aux forces de l'ordre que des représentants du gouvernement fédéral souhaitaient rencontrer les leaders des manifestations. Une rencontre qui ne s'est jamais concrétisée. 

L'avocat de Convoy, Brenden Miller, a informé Beaudin lors du contre-interrogatoire que la proposition, qui avait été jugée satisfaisante par la commissaire de la GRC, Brenda Lucki, ainsi que par le sous-ministre de la Sécurité publique, Rob Stewart, avait été abordée et discutée au sein du cabinet le même jour que l'invocation de Trudeau.

"Saviez-vous que le groupe d'intervention du cabinet et de l'incidence de l'exécutif politique se réunissait et que votre proposition leur était fournie ?". Miller a demandé à Beaudin.

"Non", a répondu Beaudin.

M. Miller a terminé son interrogatoire en informant M. Beaudin : "C'était le cas, je peux vous le dire. Et puis ils ont invoqué la loi sur les mesures d'urgence".

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Le témoignage indique que le gouvernement fédéral avait le choix entre engager le dialogue avec les leaders de la protestation ou prendre des mesures d'urgence de dernier recours pour étouffer la protestation. Le gouvernement de Justin Trudeau a finalement choisi cette dernière option. 

Beaudin a également témoigné aux renseignements que le chef du convoi, Tom Morazzo, lui a dit qu'il était confiant qu'il pourrait obtenir que 60 % des camions quittent Ottawa. Ce témoignage renforce encore l'idée que la proposition faite au gouvernement fédéral de rencontrer les chefs de convoi aurait pu donner des résultats.

Avant le contre-interrogatoire de M. Miller, les avocats de la Commission ont pressé M. Beaudin sur son engagement avec le sous-ministre Stewart et leurs efforts de collaboration pour coordonner une réunion avec les chefs de convoi et les représentants du gouvernement fédéral.

Un échange de courriels entre M. Stewart et M. Beaudin a indiqué que M. Stewart était préoccupé par la sécurité de la réunion avec les chefs de convoi, demandant à M. Beaudin dans un courriel : " Est-ce que la personne qui se rend à la réunion se mettrait en danger ? "

Beaudin a témoigné que ce n'était pas une préoccupation pour lui et "qu'il n'y avait pas une pile de risque là."

C'est une véritable "honte".

Dans l'échange de courriels du 12 février, M. Stewart a également demandé à M. Beaudin une liste des chefs de convoi qui participeraient à la réunion, mais lorsque les avocats de la commission lui ont demandé si M. Beaudin avait effectivement fourni cette liste à M. Stewart, M. Beaudin a déclaré que le gouvernement fédéral avait brusquement annulé la réunion le lendemain.

"Il m'a appelé le lendemain matin et m'a dit qu'il n'était pas en mesure de faire en sorte que la réunion ait lieu", a déclaré M. Beaudin à la commission.

Les avocats de la Commission ont demandé à M. Beaudin si M. Stewart lui avait donné une raison pour annuler la réunion, étant donné que la Police provinciale de l'Ontario (PPO) était présente, que le Service de police d'Ottawa (SPO) était présent et que la GRC était "provisoirement présente".

M. Beaudin a répondu qu'il n'était "certainement pas impliqué dans les conversations qui ont empêché la réunion d'avoir lieu".

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L'inspecteur OPS Russel Lucas a témoigné avant Beaudin et l'avocat de la commission lui a demandé s'il était d'accord avec la direction du renseignement pour dire que le niveau de soutien au Freedom Convoy était sans précédent. 

Lucas a répondu en s'en prenant au caractère diviseur des mandats de vaccination et des restrictions de santé publique.

"Le sujet des mandats, des restrictions, des vaccinations est un sujet qui divise énormément. Je l'ai vu dans ma propre famille et vous voyez que ces défis surgissent et que cela devient un sujet de discussion polarisé."

Les documents rendus publics par la commission aujourd'hui font la lumière sur le projet du maire d'Ottawa, Jim Watson, de saisir les camions des manifestants et de les vendre ensuite pour couvrir les coûts de la ville liés à la manifestation.

Dans un reportage exclusif de True North, ces documents montrent que l'avocat représentant la Ville d'Ottawa, David White, a dit à M. Watson qu'il n'y avait aucune " autorité légale " pour saisir de façon permanente un camion de manifestants et le vendre. 

Le premier ministre de l'Ontario, Doug Ford, et la ministre provinciale de la Santé, Sylvia Jones, vont contester l'assignation qui leur a été délivrée par la commission en invoquant le " privilège parlementaire " pour esquiver l'assignation.

La déclaration faite hier par le procureur général de l'Ontario indique que Ford a l'intention "d'annuler l'assignation et d'obtenir un sursis au motif que l'assignation est incompatible avec le privilège parlementaire des députés".

Que se passe-t-il ensuite ?

Les audiences sur la Loi sur les mesures d'urgence reprennent demain matin à 9 h 30 HE.

Des agents de police supérieurs du SPO et de la PPO doivent encore témoigner, ainsi que l'ancien chef de police d'Ottawa, Peter Sloly, qui a démissionné de son poste pendant le convoi Liberté.

True North continuera à fournir une couverture quotidienne des audiences sur la Loi sur les mesures d'urgence.

Contre-interrogatoire explosif d'un agent de renseignement de la Police provinciale de l'Ontario lors des audiences sur la Loi sur les urgences.

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