3 Novembre 2022
/image%2F5742226%2F20221103%2Fob_5289cd_poec3-696x365.jpg)
Par Andrew Kozak
Traduction MCT
Au 15e jour des audiences sur la Loi sur les mesures d'urgence, d'autres représentants de Freedom Convoy ont pris la parole, notamment l'avocat de Convoy, Keith Wilson, le représentant Tom Marazzo et le diffuseur en direct Patrick King.
Les procédures ont été temporairement interrompues pendant le témoignage de M. King après un échange houleux entre lui et l'avocat d'Ottawa Paul Champ qui l'interrogeait.
Les procédures de la #POEC ont été temporairement interrompues aujourd'hui après un échange houleux entre l'avocat d'Ottawa Paul Champ et le commentateur en direct Pat King.
Tout a commencé lorsque Champ a demandé à King si le Convoi avait fait du centre-ville d'Ottawa une "situation dangereuse".
"Pas du tout. J'ai rencontré les gens les plus aimants, les plus attentionnés", a déclaré King. "Partout où vous alliez, vous receviez des accolades, des poignées de main. Personne n'était violent."
Champ a ensuite demandé à King pourquoi il avait besoin d'avoir une sécurité avec lui pendant le Convoi. King a répondu qu'il y avait des gens qui menaçaient sa vie.
"Les gens lâchaient des billes depuis des tours", a déclaré King. "Ils jetaient des œufs, et les citoyens d'Ottawa menaçaient de nous écraser."
"Vous savez que mon avocate a reçu des menaces de mort et des alertes à la bombe parce qu'elle me représente ?" a déclaré King.
Champ, frustré, s'est alors adressé directement au commissaire.
"Les gens d'Ottawa ont eu une matinée dans cette procédure, nous avons eu une semaine où tous ces organisateurs de Convoy ont eu une plateforme pour dire ce qu'ils veulent."
Le commissaire Rouleau a décidé d'interrompre les procédures alors que des cris commençaient à fuser. La commission a décidé de terminer pour la journée.
L'avocat du convoi @ikwilson, qui comparaît devant la Commission d'urgence de l'ordre public en tant que témoin, se demande quand le convoi de la liberté est devenu un rassemblement illégal aux yeux de la loi.
Plus tôt dans la journée, l'avocat du Convoi, Keith Wilson, a témoigné que le gouvernement avait dépassé les bornes pendant le Convoi.
Wilson s'est demandé quand exactement le Freedom Convoy est devenu un rassemblement illégal et a compris que son illégalité n'avait été fondée sur aucune base.
"Cela semble juste être une terminologie qui a commencé à se transformer et à être adoptée sans événement déclencheur particulier", a déclaré Wilson.
L'avocat de Convoy @ikwilson défie l'avocat du gouvernement du Canada sur les préoccupations concernant la "congestion" sur la rue Wellington, alors que la rue Wellington reste bloquée à ce jour.
M. Wilson a indiqué que vers le 4 février, il a ressenti un "changement de ton" de la part de la police et a commencé à chercher des moyens de désamorcer la situation.
Il a ajouté qu'à ce moment-là, Tom Marazzo avait travaillé avec des équipes de liaison avec la police, mais qu'il sentait que cela ne menait à rien de concret.
"Il avait besoin de quelqu'un qui soit davantage un inspecteur, quelqu'un qui ait une réelle capacité de prise de décision et une plus grande autorité", a déclaré Wilson.
Selon M. Wilson, les organisateurs de Convoy voulaient aider la police à dégager l'intersection de la promenade Rideau afin de relâcher la pression exercée par la police en raison de la proximité du Sénat et de l'ambassade des États-Unis.
Le 8 février, Wilson dit que l'agent au téléphone a dit aux organisateurs qu'ils ne pouvaient pas déplacer les barricades pour leur permettre de se déplacer vers la rue Wellington.
"Ils ont eu l'impression que la police les avait doublés", explique M. Wilson.
L'avocat du convoi, @ikwilson, a déclaré que les organisateurs du convoi avaient discuté de la possibilité de refuser de fournir du carburant et d'autres fournitures aux "traînards" qui ne respecteraient pas l'accord visant à déplacer les camions des positions autres que celles de la rue Wellington.
Wilson dit qu'ils ont décidé de rédiger un manifeste de liberté, afin de concentrer leurs efforts sur Wellington et de faire sortir les camions des zones résidentielles.
Un courriel daté du 12 février montre que M. Wilson espère que l'accord contenu dans le manifeste empêchera le premier ministre Trudeau de recourir à la loi sur les mesures d'urgence et permettra aux camions de rester dans une certaine zone de la ville.
Selon Wilson, 850 copies du manifeste ont été imprimées pour être distribuées aux camionneurs.
M. Wilson a déclaré que les négociations de bonne foi étaient au cœur de sa réflexion dans les jours qui ont suivi l'invocation. Il voulait désamorcer les protestations afin d'amener le gouvernement fédéral à la table des négociations.
Wilson dit qu'il croit qu'ils auraient pu avoir une résolution pacifique et un dialogue respectueux sur les préoccupations du Convoy pour mettre fin à l'ensemble des protestations sans l'intervention de la police.
Tom Marazzo, organisateur de Convoy, rejette les médias traditionnels après son témoignage sur la Loi sur les urgences. Tom Marazzo, organisateur du convoi, a témoigné pendant plusieurs heures devant la Commission d'urgence sur l'ordre public, mais l'extrait qui fait le tour du monde est celui où il refuse de parler aux médias traditionnels, qu'il accuse de "mentir depuis trois ans". Tom Marazzo a dénoncé le manque de leadership politique pendant le Covid, ce qui a déclenché la protestation du convoi en premier lieu.
Après la pause, Tom Marazzo a pris la parole. Il s'est intéressé au Convoi parce qu'il avait perdu son emploi au Georgian College en septembre 2021 en raison du mandat de vaccination. Marazzo a dit qu'il est devenu de plus en plus méfiant pendant la pandémie et qu'il a eu peur de la police pour la première fois, bien qu'il ait des amis dans la police.
Marazzo a été en contact avec James Bauder, un autre organisateur de Convoy de Canada-Unity, qui planifiait une manifestation similaire avant d'entrer en contact avec Brigitte Belton et Chris Barber. Bauder lui a demandé de s'impliquer dans les protestations.
"Ce sont les camionneurs qui m'ont donné l'occasion de me battre pour les droits de mes enfants", a déclaré Marazzo.
/https%3A%2F%2Fabs.twimg.com%2Ferrors%2Flogo46x38.png)
Les Canadiens protestaient dans tout le pays et pas un seul politicien n'a entendu ces préoccupations." Tom Marazzo, organisateur de Convoy, discute du manque de leadership politique.
M. Marazzo était très soucieux d'avoir des voies d'urgence ouvertes à tout moment, car son fils souffre de problèmes cardiaques. Le rôle de Marazzo était d'organiser la logistique en veillant à ce que les gens aient du carburant et de la nourriture. Marazzo dit qu'il a probablement été nommé parce qu'il avait de l'expérience dans l'armée.
Marazzo dit avoir trouvé la manifestation très décentralisée. De nombreux camionneurs étaient en grande partie des entrepreneurs indépendants qui ne voulaient pas l'écouter.
"Il fallait utiliser ses compétences non techniques pour communiquer et obtenir l'adhésion des gens", a-t-il dit. Il l'a décrit comme une "grenade" et un "joker".
Trudeau pensait que le convoi était une opportunité politique, pas une urgence nationale. Des messages texte entre des membres du personnel des bureaux de Justin Trudeau et de Marco Mendicino révèlent qu'aux premiers stades du convoi, le gouvernement libéral se concentrait sur le "récit" du convoi plutôt que sur une prétendue menace pour la sécurité nationale.
On a demandé à M. Marazzo s'il se considérait comme un porte-parole du Convoi. Il a répondu que ce n'était pas le cas avant les 18 et 19 février, date à laquelle tous les représentants du Convoi avaient quitté la ville ou avaient été arrêtés.
On a montré à M. Marazzo une conférence de presse vidéo qu'il a organisée et dans laquelle il souhaitait s'asseoir à la table avec n'importe quel membre du gouvernement. Il a tendu la main aux députés du NPD, du Parti conservateur et du Bloc, mais personne "n'a jamais voulu avoir une conversation avec nous."
"Nous étions désespérés", dit Marazzo, affirmant qu'il voulait simplement s'asseoir et parler à quelqu'un du gouvernement.
"À ce jour, ils ne nous ont jamais parlé", a déclaré Marazzo.
Le chef du convoi, Tom Marazzo, a refusé de répondre aux questions des médias traditionnels après avoir témoigné devant la Commission d'urgence de l'ordre public. "Vous mentez depuis trois ans. Je ne veux pas vous parler."
Marazzo a déclaré qu'il ne voulait pas parler aux médias traditionnels parce qu'ils les avaient "vilipendés". Il a dit qu'il aurait tendu la main si les médias avaient commencé à rendre compte du Convoy de manière équitable.
Marazzo a dit qu'il savait que l'ancien chef de la police d'Ottawa, Peter Sloly, subissait une pression intense et que si celle-ci n'était pas allégée, il savait que les choses allaient "tourner pour le pire".
"Le vice-président de Diagolon étant une chèvre cocaïnomane qui voyage dans le temps, c'est juste un mème internet qui n'a aucun sens..... Diagolon est une blague. Tom Marazzo parle de Diagolon lors d'un contre-interrogatoire par le gouvernement fédéral.
Patrick King est venu à la barre et a témoigné que le but du convoi de la liberté était de "pratiquer notre droit à la protestation pacifique."
King a dit qu'il était impliqué dans les manifestations " United We Roll " de 2019 et qu'il était depuis entré dans une relation familière avec les officiers du SPO. Il a dit qu'il avait même quelques officiers sur les flux en direct passés. Ils ont parlé des questions de sécurité et de la façon dont ils pouvaient se conduire pacifiquement.
On a montré à King une compilation vidéo de ses podcasts, dans laquelle King a dit : "La culture des autochtones est une honte", et "Cela s'appelle le dépeuplement de la race caucasienne". Il a également dit : "Si vous êtes né de la terre, vous êtes indigène de la terre." King a déclaré que ces commentaires étaient sortis de leur contexte.
Lorsque les avocats lui ont ensuite montré une transcription de ses vidéos, King a affirmé que la transcription avait coupé de nombreuses lignes différentes de plusieurs vidéos en une seule transcription.
La commission a été interrompue après l'échange tendu entre l'avocat Paul Champ et King.
Les audiences reprendront le jeudi 3 novembre à 9h30 ET. Les organisateurs du convoi, Benjamin Dichter, James Bauder et Tamara Lich, devraient témoigner.
True North continuera à assurer une couverture quotidienne des audiences sur la loi sur les urgences.
L'affaire Trudeau contre le Freedom Convoy s'effondre (Ft. Ari Goldkind) Le gouvernement Trudeau a dit aux Canadiens que le Freedom Convoy était un groupe de manifestants violents déterminés à renverser le gouvernement. Il a dit aux Canadiens que des mesures de guerre étaient nécessaires pour réprimer la manifestation et a invoqué la Loi sur les urgences, qui donne aux forces de l'ordre des pouvoirs extraordinaires pour réprimer les Canadiens.
/https%3A%2F%2Fwww.commondreams.org%2Fmedia-library%2Fanalilia-mejia.jpg%3Fid%3D63906331%26width%3D1200%26height%3D400%26quality%3D70%26coordinates%3D0%2C683%2C0%2C984)
/https%3A%2F%2Fsubstackcdn.com%2Fimage%2Ffetch%2F%24s_%21kAT0%21%2Cw_5760%2Cc_limit%2Cf_auto%2Cq_auto%3Agood%2Cfl_progressive%3Asteep%2Fhttps%3A%2F%2Fsubstack-post-media.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2Ff773fdff-9008-45a5-a309-29ca8792c06d_4200x2800.jpeg)
/https%3A%2F%2Fsubstackcdn.com%2Fimage%2Ffetch%2F%24s_%21h8-j%21%2Cw_1456%2Cc_limit%2Cf_auto%2Cq_auto%3Agood%2Cfl_progressive%3Asteep%2Fhttps%3A%2F%2Fsubstack-post-media.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2Fca94b477-0b1b-4b48-9e3f-98faf47eac27_1080x565.png)
/https%3A%2F%2Fsubstackcdn.com%2Fimage%2Ffetch%2F%24s_%21mjxj%21%2Cw_1456%2Cc_limit%2Cf_auto%2Cq_auto%3Agood%2Cfl_progressive%3Asteep%2Fhttps%3A%2F%2Fsubstack-post-media.s3.amazonaws.com%2Fpublic%2Fimages%2F79db98c5-84c7-4c6e-b26f-e2f10881269d_1024x850.png)